A histórica marca italiana Lambretta está de regresso às competições internacionais e mais concretamente ao Campeonato do Mundo de Motociclismo, tendo já inscrito duas motos para o Mundial de 2010 na categoria de 125cc.
Depois de uma ausência de quase 60 anos, a Lambretta, construtor que escreveu várias páginas de sucesso durante a última década de 50, está assim de regresso com os pilotos Marco Ravaioli e Luís Salom, os quais contam com uma estrutura montada pelo novo departamento de competição da marca, formada a partir da antiga equipa Loncin.

Segundo avança ainda o site autosport.com, a Lambretta Reparto Corse terá instalações em Bolonha e será dirigida por Nicola Casadei.

A Federação Internacional de Motociclismo anunciou hoje os 17 pilotos e respectivas equipas que irão participar no MotoGP em 2010. A saída da Hayate Kawasaki e da Scot Honda foi colmatada com a Aspar - que colocará a correr uma Ducati para Hector Barbera e Daniel Epp - e a Interwetten, que promove o campeão dos 250cc em 2009, Hiroshi Aoyama, que vai correr numa Honda.
Destaques também para o campeão de 2009 das Superbike, Ben Spies, que vai correr com a Tech 3 Yamaha, e o antigo campeão das 250cc, Marco Simoncelli, que participará no Mundial com a Gresini Honda. A Suzuki promove Alvaro Bautista, enquanto Aleix Espargaro corre pela Pramac Ducati.

Este é um convite sério e importante, daqueles de marcar na agenda para não esquecer de forma alguma! Anote em 5 minutos, se gostar da idéia.

Finalmente surgiu um movimento inteligente para protestar contra um enorme ABSURDO que as “otoridades” estão querendo fazer com o trânsito e os motociclistas e se ninguém se mexer, mais uma vez eles conseguirão: OBRIGAR AS MOTOS A ANDAREM COMO CARROS, ocupando o meio das faixas!!!!!!!!

O Governo Estadual do Mato Grosso do Sul divulgou uma nota oficial confirmando a possibilidade do GP Brasil de Motocross, etapa nacional do Mundial de Motocross, acontecer em Campo Grande, capital do estado. A realização do evento foi discutida esta semana durante uma reunião com representantes das federações Internacional e Sul-Matogrossense de Motociclismo, e também com o diretor-presidente da Fundesporte, Júlio César Komiyama.

Após o sucesso da L.E. em 2007 a Yamaha lança uma nova série 2010, também limitada a 5.000 unidades

A Yamaha Fazer YS250 é a terceira motocicleta mais vendida da Yamaha e a responsável por inaugurar a família de motocicletas "verdes" de 250 cm³, ou seja, modelos que utilizam injeção eletrônica de combustível, catalisador e Sistema de Indução a Ar (Air Induction System). Essas tecnologias integradas nos veículos fabricados pela Yamaha, diminui a degradação ao meio ambiente.

Depois de quase quatro anos o terceiro modelo mais vendido da Yamaha - atrás somente das YBR 125 Factor K e ED, a Fazer YS250 mereceu uma edição especial e limitada em 5.000 unidades em 2007 e agora é reeditada em uma versão Fazer YS250 Limited Editon - também 5.000 unidades. Projetada exclusivamente para um público que preza detalhes exclusivos, a versão tem um visual impactante. Quase toda negra, com alguns detalhes em dourado, a motocicleta transmite uma sensação de estilo e esportividade. A Fazer YS250 L.E. deve agradar a parte dos consumidores que procuram por produtos diferenciados. Isso fica mais nítido nas ruas com as motos personalizadas.

Negócios, educação, cultura, entretenimento. A edição 2010 do Moto Festival, evento direcionado ao profissional motociclista, deverá atrair cerca de 22 mil pessoas, entre os dias 25 e 28 de março, no Centro de Exposições Imigrantes, em São Paulo.




Atrações não faltarão. Além da tradicional Gincana Melhor Entrega operada pelo CET – Companhia de Engenharia de Tráfego -, o Moto Festival 2010 irá reunir todos os elos envolvidos no setor profissional de duas rodas. O evento contará com expositores da indústria motociclista, de acessórios, motopeças, vestuário, segurança, telefonia, entre outros.

“O Moto Festival já é considerado o maior encontro da América Latina para o setor profissional de duas rodas”, declara Caito de Alcantara Machado, diretor da AM3 Feiras e Promoções, organizadora do festival. Tendo a Mobil como patrocinadora oficial, o evento conta com o apoio de várias entidades, sindicatos do setor e orgãos públicos, como a CET (Companhia de Engenharia de Tráfego).

SÃO PAULO – Motos poderão ficar isentas de pagar pedágio nas rodovias do País. Essa é a proposta que tramita na Câmara dos Deputados, de autoria do deputado Marcelo Itagiba (PSDB-RJ).

Ainda de acordo com o Projeto de Lei 6.027/09, o repasse dos custos decorrentes dessa isenção ao preço do pedágio está proibido.

Classificação dos dez primeiros e dos brasileiros entre as motos na 11ª etapa do Rali Dacar, realizada hoje entre Santiago, capital do Chile, e a cidade argentina de San Juan, geral:.