Levado ao hospital, Pedro Lenz teve a sua morte confirmada três horas depois do acidente


Foto: AP

Um garoto de 13 anos morreu, neste domingo, em um acidente no circuito Indianapolis Motor Speedway, que recebeu etapa do Mundial de MotoGP.

Pedro Lenz pilotava uma motocicleta, em uma prova para adolescentes, quando caiu na pista e foi atingido pela moto de Xavier Zayat, de 12 anos, que nada sofreu.

Levado ao hospital, o garoto teve a sua morte confirmada três horas depois. Ele foi o piloto mais jovem a morrer no circuito, que recebe competições desde 1909 e não tinha acidentes fatais desde 2003.

Precoce, Lenz já era bastante conhecido e acumulou na carreira mirim nove campeonatos nacionais e nove regionais. Seu plano era competir o Mundial de MotoGP, quando deixasse a categoria para corredores entre 12 e 18 anos.

Enquanto o Conselho Nacional de Trânsito (Contran), por meio da Resolução nº 350, deu prazo até dezembro para que os motoboys façam curso específico para exercer suas atividades, a regulamentação da categoria na Bahia parece longe de ser realidade.

Umidade na capital federal está em 7%, mais de 50% abaixo do aconselhado

O clima extremamente seco, com umidade relativa do ar na casa dos 7% nesta terça-feira, obrigou a Federação de Motociclismo do Distrito Federal (FMDF) a cancelar a 3ª etapa do Campeonato Brasileiro de Motocross Júnior, que seria realizada neste fim de semana em Brasília/DF

As previsões para a sexta-feira, 13 de agosto, não eram as melhores para os que acreditam no sobrenatural. Contudo, seria um dia vazio de vaticínio não fosse pela notícia veiculada no Diário Catarinense pelo jornalista Rafael Martini. Acompanhada de uma foto da vítima, ela anunciava a morte de “Babão”, um conhecido palhaço popular de Florianópolis, provocada por acidente de trânsito que envolveu sua moto na Via Expressa.

RIO - O grupo chinês CR Zongshen vai abrir no estado do Rio a primeira fábrica de motocicletas elétricas no Brasil, utilizando a marca Kasinski, adquirida no ano passado. Serão R$ 20 milhões de investimentos iniciais, na montagem de uma fábrica que terá capacidade de produzir até 10 mil unidades por mês. Para isso, o grupo criou uma nova empresa, a CR Zongshen E-Power.

Inicialmente, a fábrica será montada em um galpão já existente, para que a produção comece já na primeira metade do ano que vem. Posteriormente, quando as obras civis terminarem, as instalações serão mudadas para o local definitivo.

A nossa natureza humana nos fez motociclistas e tricilistas.

Existe algo meio inexplicável, não muito claro para identificar exatamente as razões de tal natureza.
Embora sejamos tão distintos na nossa criação, formação, costume, profissão, cultura, região e até no idioma ou sotaque na maneira que nos expressarmos, o pouco que temos em comum nos faz tão iguais, tão idênticos. A ponto de nos fazer entender e acreditar que ser um verdadeiro motociclista e triciclista é uma benção do Pai Todo Poderoso, O Guia Chefe dos nossos comboios e universo. Onde como filhos e “estranhas criaturas” praticamos no nosso motociclismo de moto clubes e moto grupos as melhores virtudes da pessoa humana e que por elas devemos preservar e zelar, nos tornando os seus principais guardiões. Todos nós.

Começam a valer a partir desta segunda-feira, 2, as novas restrições de circulação de veículos nas marginais do Tietê e do Pinheiros definidas pela Prefeitura de São Paulo.

O trânsito de caminhões na Marginal do Pinheiros e nas Avenidas dos Bandeirantes e Jornalista Roberto Marinho estará proibido e as motocicletas serão impedidas de circular na pista expressa da Marginal do Tietê.

O presidente da Liga Nacional de Motociclismo, Lincoln Miranda Duarte, divulgou a seguinte nota de esclarecimento:

"Referente à divulgação de uma carta assinada pelo presidente da FIM (Federação Internacional de Motociclismo), senhor Vito Ippolito, e distribuída à imprensa pela CBM (Confederação Brasileira de Motociclismo), esclareço o seguinte:

- A Liga Nacional de Motociclismo foi criada oficialmente em fevereiro de 2010 e visa regulamentar as regras de suas competições no Brasil, além de criar projetos educacionais e de segurança no trânsito.

Montagem errada de peça pode provocar vazamento de óleo. Proprietários devem agendar atendimento em concessionárias.

A representante da montadora Suzuki no Brasil, a J. Toledo Suzuki, anunciou nesta quarta-feira (30) o recall da motocicleta GSX-R750 ano modelo 2011. Os proprietários deverão comparecer à concessionária mais próxima para inversão de montagem do selo mecânico, sem nenhum custo, para evitar o vazamento de óleo.

Chassis: de 9CDGR7LAJBM105241 a 9CDGR7LAJBM105475 .

Para mais informações, os proprietários devem consultar o site da Suzuki ou entrar em contato pelo telefone 08007078020.