Harley-Davidson também aproveitará para comemorar o 30º aniversário do H.O.G. – Harley Owners Group


A Harley-Davidson vai celebrar 110 anos de dedicação ao motociclismo e de viagens emocionantes com uma série de eventos e atividades em 2013. Dentre os vários eventos que ocorrerão durante todo o ano que vem, haverá um encontro em Roma, na Itália, entre os dias 13 e 16 de junho, e uma gigantesca festa durante o fim de semana do Dia do Trabalho nos Estados Unidos, entre 29 de agosto e 1º de setembro, em Milwaukee.

A Harley-Davidson também aproveitará para comemorar o 30º aniversário do H.O.G. – Harley Owners Group – no mesmo fim de semana do Dia do Trabalho nos Estados Unidos. O clube oficial de donos de motocicletas da marca possui quase um milhão de membros em todo o mundo e cerca de 10.000 somente no Brasil.

Fabricante japonesa oferece curso de pilotagem para proprietários da Ninja 250R; medida tem como objetivo capacitar o motociclista e oferecer segurança ao trânsito

Na última quarta-feira, 24, a Kawasaki do Brasil anunciou que oferecerá um curso de pilotagem gratuita para os clientes da marca. De acordo com as informações divulgadas no site oficial da fabricante japonesa, os clientes que adquirem uma Ninja 250R na rede de concessionárias Kawasaki, a partir deste mês, poderão participar gratuitamente do curso.

Segundo a marca, o EPSK, Escola de Pilotagem Segura Kawasaki, tem como objetivo preparar os motociclistas e fazê-los aproveitar ao máximo suas motos, com capacidade e segurança. Para isso, cursos de 6 horas terão metodologia da National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA, órgão do governo estadunidense que estuda a segurança nas técnicas de pilotagem), e conteúdo baseado em técnicas de frenagem, dirigibilidade, limites de inclinação, controle de combustível, situações de emergência, primeiros socorros, dicas de condução no trânsito urbano, noções de comportamento responsável e equipamentos de segurança.

O presidente do Departamento Nacional de Trânsito (DENATRAN) está à frente de uma promissora campanha de prevenção de acidentes no trânsito lançada no final do ano passado e reforçada neste mês de janeiro com a abordagem voltada para os motociclistas.

Ligado ao Ministério das Cidades, foi o órgão que tem à frente Arcovernde, o DENATRAN, que se debruçou para por nas ruas a campanha de conscientização norteada pelo conceito “Bebida e Direção. O efeito do álcool passa, a culpa fica para frente”. Como também a voltada para os mais de 18 milhões de motociclistas existentes no Brasil.

Os dois programas fazem parte do ‘PARADA’, o Pacto Nacional pela Redução de Acidentes. A campanha busca “o engajamento de setores do governo e da sociedade como aliados na redução de acidentes e da violência no trânsito, aumentando a capacidade de multiplicação das ações e mensagens de conscientização na sociedade”, segundo o DENATRAN.

Identificação tem como objetivo compensar veto ao fim da garupa

O governador Geraldo Alckmin (PSDB) enviará projeto de lei à Assembleia Legislativa que torna obrigatório o uso de coletes pelos motociclistas de São Paulo com o número da placa da moto.

O objetivo é facilitar a identificação dos condutores. A proposta foi a saída encontrada por Alckmin para compensar o provável veto à lei aprovada na Assembleia, no final de novembro, que proíbe o transporte do garupa nas cidades do Estado com mais de um milhão de habitantes.

Em entrevista ao programa “Entrevista Coletiva” da “Band Campinas”, na última semana, o governador disse que o colete já é usado em Bogotá, na Colômbia. Segundo Alckmin, a proposta atende ao mérito do projeto do deputado Jooji Hato (PMDB), que ainda não foi enviado ao Palácio dos Bandeirantes.

Ducati e a AMG são marcas que têm em seu cartão de visitas a esportividade. A primeira atua no segmento de duas rodas. E a segunda como divisão de carros de desempenho da marca alemã Mercedes-Benz. Por isso, não é qualquer veículo que pode ser chancelado por elas. A Dievel AMG Special Edition é prova disso. A nova motocicleta é o primeiro fruto da parceria firmada em novembro de 2010 e traz equipamentos com inspiração e tecnologia desenvolvidos pela AMG. Os mais visíveis são o desenho das rodas com cinco braços, as grades laterais de carbono com acabamento em alumínio, o sistema de escape e o revestimento do assento feito em Alcântara. Todo o "design" ganhou atributos que mesclam características das duas empresas. Resultado, a motocicleta atinge os 100 km/h em apenas 2,6 segundos. Ela também traz o que há de melhor em equipamentos de segurança, entre eles o sistema de controle de tração e de freios ABS. Para dar o toque de exclusividade que a Dievel AMG Special Edition merece, todas as motos vêm com uma placa numerada no tanque de combustível, tornando cada modelo único.

Proposta aprovada pelos deputados paulistas acaba com garupa nas cidades com mais de um milhão de pessoas

O governador Geraldo Alckmin receberá nesta terça-feira a diretoria do Sindimoto (Sindicato dos Mensageiros, Motociclistas e Ciclistas do Estado de São Paulo) para discutir demandas da categoria, entre elas, o projeto de lei do deputado Jooji Hato (PMDB) que proíbe o garupa na motocicleta.

A proposta, aprovada pelos deputados paulistas, acaba com o garupa nas cidades com mais de um milhão de habitantes, de segunda a sexta-feira, e obriga o uso de capacete e colete com o número da placa, de forma que fique legível à noite. O projeto ainda depende da sanção de Alckmin.

Deputados aprovaram Lei da Garupa, que proíbe o carona na moto e presidente do Sindimoto ameaça 'motoata'

O presidente do Sindimoto, que representa os motoboys de São Paulo, Gilberto Almeida dos Santos, o Gil, prometeu ontem que vai organizar uma manifestação em São Paulo se o governador Geraldo Alckmin sancionar o projeto de lei do deputado Jooji Hato (PMDB), que proíbe o garupa na motocicleta. “Vamos fazer uma ‘motoata’ até a Assembleia Legislativa, para levar nossos atestados de antecedente para os senhores deputados”, afirmou Gil. “Vamos mostrar que somos vítimas, não bandidos. A moto não é um veículo do mal”, disse ele.

A proposta, aprovada pelos deputados paulistas, acaba com o garupa nas cidades com mais de um milhão de habitantes, de segunda a sexta-feira, e obriga o uso de capacete e colete com o número da placa, de forma que fique legível à noite. Caberá ao governador endossar a medida ou vetá-la, o que será feito nas próximas semanas.

Para o presidente da Comissão de Trânsito da OAB-SP (Ordem dos Advogados do Brasil), Maurício Januzzi, a Lei da Garupa é inconstitucional. “Só cabe à União legislar sobre matéria de trânsito. O estado não pode.” De acordo com ele, a proposta fere o direito de propriedade. “O cidadão comprou um veículo para duas pessoas, pagou os impostos e tem o direito de usar”, disse Januzzi.

Dois ocupantes só estão liberados em feriados e fim de semana; multa prevista é de R$ 130


A Alesp (Assembleia Legislativa do Estado de São Paulo) aprovou ontem projeto de lei que proíbe dois ocupantes em moto em dias úteis da semana.

O veto proposto é para cidades com mais de um milhão de habitantes, tal como São Paulo, Campinas e Guarulhos. O texto será encaminhado para o governador Geraldo Alckmin (PSDB), que pode vetá-lo ou sancioná-lo.

A lei de autoria do deputado estadual Jooji Hato (PMDB), integrante da base aliada de Alckmin na Alesp, foi aprovada de forma "simbólica" - não houve contagem de votos. Porém, as bancadas do PT, PRB, PV e o deputado Olímpio Gomes (PDT) foram contra a medida.

O projeto obriga o motociclista a estampar o número da placa da moto no capacete e em colete. As letras e números têm de ser grandes e de cor fluorescente, de modo a serem vistas à noite. A multa prevista é de R$ 130 para cada um dos itens.